YM50-9d (neue YM-R): 11er Kettenrad / Ritzel? + Beschleunigung

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YM50-9d (neue YM-R): 11er Kettenrad / Ritzel? + Beschleunigung

Beitrag von zhou1 am Di 01 Sep 2015, 00:39

Hey,

bin wieder zurück im Board mit der neuen YM50-9D mit LED Scheinwerfern BJ 2014.

Woher bekomme ich das 11 Zahn Ritzel und wieso fährt sie mit offener CDI nur laut Tacho 60?

Grüße!

zhou1
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Re: YM50-9d (neue YM-R): 11er Kettenrad / Ritzel? + Beschleunigung

Beitrag von Alpina am Di 01 Sep 2015, 07:14

Hi,...
Es gibt kein 11er Ritzel mit der 428er Teilung der Kette!!!
Und wenn du es als ´´Sonderanfertigung´´ kaufen solltest,..dann liegt die Kette auf der Schwinge ungünstig im Winkel zum  49er Zahnrad auf!!!--(49 Zähne am Kettenrad, nur bei der YMR)--!!!

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PS:Wo ist deine Zipp Pro 50???,...verkauft ???
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Re: YM50-9d (neue YM-R): 11er Kettenrad / Ritzel? + Beschleunigung

Beitrag von zhou1 am Di 01 Sep 2015, 16:18

Jep, die 125er Zipp war mir zu heftig. Habe ich direkt nach kurzer Zeit abgeschossen weil ich die nicht von der Endgeschwindigkeit gedrosselt bekomme habe.

Wie kommt es, dass so viele damals vom 11er Ritzel gesprochen haben? Also hilft nur 72er oder 86er Zylinder zwecks besserer Beschleunigung?

/ edit:
Habe nochmal die CDI angeschaut, die offene war nur via 5-poligem Anschluss dran und der kleine Stecker war noch an der 45er CDI und hat gedrosselt. Habe den kleinen Stecker jetzt komplett unangeschlossen gelassen und zack! 70-80 km/h mit top Zug.

1. Gang bis 20 km/h
2. Gang bis 30 km/h
3. Gang bis 45 km/h
4. Gang -> bis 75 gefahren
(Schaltung jeweils @8000 U/m laut Tacho)

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