Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
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Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Hallo!
Ich hatte vor kurzem einen Thread aufgemacht, zum Thema von Rückmeldungen und Verbesserungsvorschläge an Zipp und Yamasaki. Nun wurde mir vorgeschlagen, einen Thread aufzumachen, in dem jeder seine Verbesserungsvorschläge für die nächsten Generationen der Zipp und Yamasaki Maschinen preisgeben kann.
Die werden hier nun gesammelt, von mir gebündelt und dann an die jew. Firmen geschickt.
Bitte keine Texte schreiben, sondern nur Stichpunkte, damit das für mich übersichlicher ist
Diskutieren darüber könnt ihr hier:
http://www.yamasaki-forum.com/t371-ruckmeldungen-an-yamasaki-zipp#5949
Also, was würdest du den Herstellern empfehlen, was sie besser machen sollten?
Ich hatte vor kurzem einen Thread aufgemacht, zum Thema von Rückmeldungen und Verbesserungsvorschläge an Zipp und Yamasaki. Nun wurde mir vorgeschlagen, einen Thread aufzumachen, in dem jeder seine Verbesserungsvorschläge für die nächsten Generationen der Zipp und Yamasaki Maschinen preisgeben kann.
Die werden hier nun gesammelt, von mir gebündelt und dann an die jew. Firmen geschickt.
Bitte keine Texte schreiben, sondern nur Stichpunkte, damit das für mich übersichlicher ist
Diskutieren darüber könnt ihr hier:
http://www.yamasaki-forum.com/t371-ruckmeldungen-an-yamasaki-zipp#5949
Also, was würdest du den Herstellern empfehlen, was sie besser machen sollten?
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Admin- Admin
- Fahrzeug: Yamasaki YM-50 9
Anzahl der Beiträge: 945
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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
warenausgangskontrolle verbessern!
nacharbeiten,nach dem geschweißt wurde.(spritzer ect.)
materialprüfungen einführen für gebogene und verschweißte rahmenteile.
vercromer wechseln.damit selbst die schrauben nicht sofort rosten.
bessere verpackung für vesendung per schiff.damit sich keine salzhaltige feuchte luft in alle ritzen niederschlägt und dort alles anfängt zu rosten.
züge und wellen fetten.
schraubensicherungen an verschraubungen die bei verkehrsicherheits relevanten teilen verbaut sind.
längere spiegel,damit nach hinten die sicht besser ist.
nacharbeiten,nach dem geschweißt wurde.(spritzer ect.)
materialprüfungen einführen für gebogene und verschweißte rahmenteile.
vercromer wechseln.damit selbst die schrauben nicht sofort rosten.
bessere verpackung für vesendung per schiff.damit sich keine salzhaltige feuchte luft in alle ritzen niederschlägt und dort alles anfängt zu rosten.
züge und wellen fetten.
schraubensicherungen an verschraubungen die bei verkehrsicherheits relevanten teilen verbaut sind.
längere spiegel,damit nach hinten die sicht besser ist.

Kohljo- Allwissender

- Fahrzeug: Kawasaki GPX 600 R
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Alter: 41
Ort: Halver

Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Zusätzlich zu den genannten Punkten:
- Schrauben auf Drehmoment anziehen (-->Problemlos realisierbar)
- haltbarere Gummiteile (-->so gut wie kostenlos realisierbar)
- Ventilspiel zumindest nicht auf Null stellen (-->Problemlos realisierbar)
- Q.-Kontrolle Zukaufteile (sollte die Firma eh haben)
- Kupplungszugführung (-->Kostet defacto nichts)
- Schrauben auf Drehmoment anziehen (-->Problemlos realisierbar)
- haltbarere Gummiteile (-->so gut wie kostenlos realisierbar)
- Ventilspiel zumindest nicht auf Null stellen (-->Problemlos realisierbar)
- Q.-Kontrolle Zukaufteile (sollte die Firma eh haben)
- Kupplungszugführung (-->Kostet defacto nichts)
asse- Auszubildender

- Fahrzeug: Yamasaki YM50-8B
Anzahl der Beiträge: 89
Anmeldedatum: 16.04.11
Ort: bei Heidelberg
Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
[quote="asse"]Zusätzlich zu den genannten Punkten
-
- Ventilspiel zumindest nicht auf Null stellen (-->Problemlos realisierbar)
-
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hi,was heisst ventielspiel nicht auf null stellen???,du hast doch nicht ein motor bekommen wo ein spiel der ventiele bei ein-und auslass nicht vorhanden war???
ALPINA
-
- Ventilspiel zumindest nicht auf Null stellen (-->Problemlos realisierbar)
-
-
hi,was heisst ventielspiel nicht auf null stellen???,du hast doch nicht ein motor bekommen wo ein spiel der ventiele bei ein-und auslass nicht vorhanden war???
ALPINA
Gast- Gast
Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
klingt fast so!ist ja eine auflistung....
grüße
jm
grüße
jm

Kohljo- Allwissender

- Fahrzeug: Kawasaki GPX 600 R
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Alter: 41
Ort: Halver

Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Ja Alpina ... genau so war es. Zum Glück riet mir ein hilfreiches Mitglied dieses Forums, das Spiel zu checken.
asse- Auszubildender

- Fahrzeug: Yamasaki YM50-8B
Anzahl der Beiträge: 89
Anmeldedatum: 16.04.11
Ort: bei Heidelberg
Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
da hat wohl einer von denen beim motor-zusammen-bau in yamafabrik gepennt!!!,eigentlich sind die ventiele immer mit etwas zuviel spiel ausgeliefert,weil dann ventiel und deren kipphebel oder feder auf dauer nicht so leiden, werden als zu fest!!!
hatte zwei neue maschinen und ein einzelnen neuen motor,aber immer alles zu locker im zehntel-bereich!!! ALPINA
hatte zwei neue maschinen und ein einzelnen neuen motor,aber immer alles zu locker im zehntel-bereich!!! ALPINA
Gast- Gast
Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Sorry, aber macht euch da nicht zuviel Hoffnung, dass wir mit dem, darauf aufmerksam machen, auf die technischen Mängel etwas bei der Firma bewirken können.Chinesen stellen den Qualtätsstandart ihres eigenen Landes her, und die hohe Nachfrage lässt die eher noch bestätigen,- das was wir machen ist in Ordnung.
Die einzigste Möglichkeit wäre nach China zu fahren und das Werk aufzukaufen, nimmst einen ganzen Haufen Fachkräfte mit, die denen vor Ort das notwendige technische know-how vermitteln, Machst ein paar Zweigstellen in Deutschland auf, wo Du die Kiste verkaufst, kannst aber leider das Moped nicht mehr für 1000€ sondern für glatt einen 1000er mehr verkaufen, weil Du die Fachkräfte ja bezahlen musst.
Aber ich denke mal, so viel Kohle hat hier eh keiner von uns
Die einzigste Möglichkeit wäre nach China zu fahren und das Werk aufzukaufen, nimmst einen ganzen Haufen Fachkräfte mit, die denen vor Ort das notwendige technische know-how vermitteln, Machst ein paar Zweigstellen in Deutschland auf, wo Du die Kiste verkaufst, kannst aber leider das Moped nicht mehr für 1000€ sondern für glatt einen 1000er mehr verkaufen, weil Du die Fachkräfte ja bezahlen musst.
Aber ich denke mal, so viel Kohle hat hier eh keiner von uns

Machinehead- Allwissender

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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
so siehts aus und wenn man Nochmal hälfte oder ganzen Kaufpreis investiert an besseren Teilen kommt man an Aprillia und Co verarbeitung wenn nicht sogar besser und man hat immer noch mindestens 1000er gespart
Gast- Gast
Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Ist mir auch ein Rätsel, mit welcher Begründung die ein Vermögen für ihre Kisten wollen, wo doch auch in Fachkreisen, dort erhebliche technische Mängel bekannt sind.

Machinehead- Allwissender

- Fahrzeug: Zipp Neken
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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
naja,die lassen auch in china producieren!
grüße
jm
grüße
jm

Kohljo- Allwissender

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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Das ist nicht abwägig, aber die Probleme bei der Aprilia Rs 50 sind schon so lange bekannt, da war China noch Entwicklungsland

Machinehead- Allwissender

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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
als die noch entwicklungsland waren,haben die aber für vw und co. schon getriebe gebaut!made in germany!!!
grüße
jm
grüße
jm

Kohljo- Allwissender

- Fahrzeug: Kawasaki GPX 600 R
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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Also unsere Firmen sind doch bekannt dafür, dass sie keine Strecken und Kosten scheuen um hier in Deutschland Arbeitsplätze einzusparen und billig produzieren zu lassen.China bietet sich da hervorragend an, weil die auch von sämtlichen Krisen nicht betroffen sind, sonst hätten die schon vor 20 Jahren in Nahost produzieren lassen, aber da die ja immer mit einem Fuß im Krieg stehen hatten die Angst dass ihre Produktionsstätten irgendwann mal in Schutt und Asche liegen.

Machinehead- Allwissender

- Fahrzeug: Zipp Neken
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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
angst?nun ja 6 miliarden in die hand nehmen um produktionsstätten dort aufzubauen,klingt nicht gerade nach angst!wir diskutieren gerade um einen mindestlohn von ca. 7€,
dort reden wir von cent!pro stunde.
grüße
jm
dort reden wir von cent!pro stunde.
grüße
jm

Kohljo- Allwissender

- Fahrzeug: Kawasaki GPX 600 R
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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Genau so ist es, während man hier in Deutschland einen Arbeiter beschäftigt, kann man in China für das gleiche Geld 10 Leute beschäftigen.^^

Outrider- Experte

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Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Klar, für 50 Eurocent bekomme ich in China 10 Brote und mindestens 10 Liter Sprit, hier bekomme ich eine halbe Stunde auf der Parkuhr.
Investitionen in Millionenhöhe, nehmen solche Firmen aber von unseren Steuergeldern gerne in Anspruch.
Am besten wäre es die Importsteuern deutscher Produkte made in China um 300% zu erhöhen, dann hört der Spaß von selbst auf.
Investitionen in Millionenhöhe, nehmen solche Firmen aber von unseren Steuergeldern gerne in Anspruch.
Am besten wäre es die Importsteuern deutscher Produkte made in China um 300% zu erhöhen, dann hört der Spaß von selbst auf.

Machinehead- Allwissender

- Fahrzeug: Zipp Neken
Anzahl der Beiträge: 1292
Anmeldedatum: 20.04.11
Ort: Baden Würtemberg
Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
dann bekommen wir aber keine ym mehr....
oder nur superreiche!
grüße
jm
oder nur superreiche!
grüße
jm

Kohljo- Allwissender

- Fahrzeug: Kawasaki GPX 600 R
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Alter: 41
Ort: Halver

Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Nein, nein...das gilt nicht für ein rein chinesisches Produkt, sondern für diejenigen, die sich mit europäischem Niveau rühmen und in China produzieren lassen, hier einen Haufen Arbeitslose verursacht haben und dort drüben die Leute ausbeuten um dann solche Qualitätsprodukte hier wiederrum für viel Geld verhökern.

Machinehead- Allwissender

- Fahrzeug: Zipp Neken
Anzahl der Beiträge: 1292
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Ort: Baden Würtemberg
Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
(deine avatare sind geil!liest du die hefte?
der mit der vierzylinder und nur 45 war spitze)
der mit der vierzylinder und nur 45 war spitze)

Kohljo- Allwissender

- Fahrzeug: Kawasaki GPX 600 R
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Ort: Halver

Re: Verbesserungsvorschläge für die Maschinen von Yamasaki und Zipp
Nein das hier->
ist eine 6 Zylinder Honda CBX
Ab und zu findet man unter ein paar Stichpunkten mal was richtig gutes im I-net, wozu hat man so eine Suchmaschine...
Als richtiges Comic kenne ich eigentlich nur Werner/Brösel, die haben wir schon vor zig Jahren als Teenager gelesen und uns bepisst vor lachen.
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSkTnF6HcbfDU4SdzFHpdn3oVVHyasFabWkU25h5xpO4neSDPF_-g

ist eine 6 Zylinder Honda CBX
Ab und zu findet man unter ein paar Stichpunkten mal was richtig gutes im I-net, wozu hat man so eine Suchmaschine...
Als richtiges Comic kenne ich eigentlich nur Werner/Brösel, die haben wir schon vor zig Jahren als Teenager gelesen und uns bepisst vor lachen.
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSkTnF6HcbfDU4SdzFHpdn3oVVHyasFabWkU25h5xpO4neSDPF_-g

Machinehead- Allwissender

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